Avrupa Birliği (AB) ülkeleri, yolcu haklarına ilişkin önemli bir değişiklikte uzlaşmaya vardı: Gelecekte uçuş gecikmelerinde yolcular, ancak dört saat ve üzeri gecikmelerde tazminat alma hakkına sahip olacak. Mevcut uygulamada bu süre üç saat olarak belirlenmişti. Almanya’nın güçlü itirazına rağmen Lüksemburg’da yapılan toplantıda yeterli çoğunluk sağlandı. Ancak kararın yasalaşması için Avrupa Parlamentosu’nun da onayı gerekiyor.
Yeni Tazminat Eşikleri
Yeni düzenlemeye göre, 3.500 kilometreye kadar olan uçuşlar için dört saat, daha uzun mesafeler için ise altı saatlik gecikmeler sonrasında tazminat ödenecek. Tutarlar, sırasıyla 300 Euro ve 500 Euro olarak belirlendi. Mevcut yasaya göre ise, üç saatlik gecikme sonrası yolculara 250 ila 600 Euro arasında tazminat ödeniyor.
Almanya Mevcut Korumanın Sürmesini İstedi
Almanya Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder (CDU), yolcu haklarının korunmasının öncelik olduğunu belirterek, üç saatlik mevcut uygulamanın korunması ve gecikmelere karşı 300 Euro sabit tazminat ödenmesini savundu. Almanya bu sebeple oylamada ret oyu verdi. Schnieder, karar sonrası yaptığı açıklamada Avrupa Parlamentosu’ndan yolcu haklarını güçlendirmesini beklediklerini ifade etti.
Tüketici Derneklerinden Sert Tepki – Havayolu Şirketlerinden Destek
Tüketici hakları savunucuları, önerilen değişikliğe sert tepki gösterdi. Avrupa Tüketici Örgütü BEUC, yeni eşiklerin, yolcuların büyük çoğunluğunun tazminat hakkını kaybetmesine neden olacağını belirtti. Çünkü gecikmelerin çoğu iki ila dört saat arasında gerçekleşiyor. Flightright adlı hukuki hizmet sağlayıcısı da benzer şekilde uyararak, yeni düzenlemenin yürürlüğe girmesi halinde mevcut tazminat taleplerinin %60’ının ortadan kalkacağını belirtti.
Havayolu şirketleri ise düzenlemeyi destekliyor. Gerekçe olarak ise üç saat içinde yedek uçak ve mürettebat temin etmenin çoğu zaman teknik olarak mümkün olmadığını öne sürüyorlar. Alman Havacılık Birliği BDL, yaptırdığı bir ankette, yolcuların %73’ünün aynı gün varış sağlandığı sürece ancak beş saatlik bir gecikmeden sonra tazminat hakkıolmasını kabul edebileceğini gösterdi.
Avrupa Parlamentosu’nda Direniş Başladı
AB ülkelerinin önerisine karşı Avrupa Parlamentosu’nda şimdiden muhalefet oluşmaya başladı. FDP’li Avrupa Milletvekili Jan-Christoph Oetjen, değişikliği “tamamen kabul edilemez” olarak nitelendirdi ve yolcu haklarının geniş bir çoğunlukla korunacağını söyledi.
CDU, CSU ve SPD temsilcileri de mevcut düzenlemenin geriye götürülmesini reddediyor. CDU’lu Jens Gieseke, Avrupa Parlamentosu’nun mevcut hakların zayıflatılmasına izin vermeyeceğini söylerken, CSU’lu Markus Ferber, üç saatlik kuralın yerleşmiş ve dengeli bir uygulama olduğunu vurguladı. SPD’li Vivien Costanzo da tüketici haklarından kesinlikle taviz verilmemesi gerektiğini belirtti.
Polonya’dan Savunma: Yolcu Hakları Genişliyor
AB Konseyi dönem başkanlığını yürüten Polonya’nın Ulaştırma Bakanı Dariusz Klimczak, yapılan değişikliklerin yolcu haklarını aslında daha açık ve anlaşılır hale getirdiğini savundu. Yeni düzenlemeyle, bilet alımından varış noktasına kadar 30’dan fazla yeni yolcu hakkının yürürlüğe gireceğini söyledi.
Buna göre, havayolu şirketleri, gecikme durumunda yolculara en kısa sürede alternatif ulaşım imkânı sunmak zorunda kalacak. Üç saat içinde bu sağlanamazsa, yolcular kendi alternatifini (başka havayolu veya tren gibi) organize edebilecek ve uçak biletinin %400’üne kadar geri ödeme talep edebilecek.
